Category: Xe máy hãng

  • New Angel 125

    New Angel 125

    THÔNG SỐKỸ THUẬT

    Model

    New Angel 125

      Dài – Rộng – Cao   1939 – 695 – 1088mm
      Khoảng cách 2 trục   1330mm
      Khoảng cách gầm   125mm
      Tổng trọng lượng khô   103kg
      Động cơ EFI   4 thì
      Phân khối   124.6cc
      Hệ thống làm mát   Bằng không khí
      Nhiên liệu sử dụng   Xăng không chì trên 92
      Dung tích bình xăng   3.4L
      Công suất tối đa   7.3kw/8500rpm
      Momen cực đại   9.8N.m/6500rpm
      Thắng (phanh) trước   Đĩa
      Thắng (phanh) sau   Đùm (cơ)
      Hệ thống đánh lửa   Điện tử ECU
      Hệ thống khởi động   Điện
  • New Attila 125

    New Attila 125

    THÔNG SỐKỸ THUẬT

    Model

    New Attila 125

      Dài – Rộng – Cao   1880 – 680 – 1120mm
      Khoảng cách 2 trục   1320mm
      Khoảng cách gầm   110mm
      Tổng trọng lượng khô   117kg
      Động cơ EFI   4 thì
      Phân khối   124.6cc
      Hệ thống làm mát   Bằng không khí
      Nhiên liệu sử dụng   Xăng không chì trên 92
      Dung tích bình xăng   6.2L
      Công suất tối đa   7.7kw/8500rpm
      Momen cực đại   9.4n.m/6500rpm
      Thắng (phanh) trước   Đĩa
      Thắng (phanh) sau   Đùm (cơ)
      Vỏ (lốp) trước   110/70-12
      Vỏ (lốp) sau   120/70-12
      Đèn pha   Led
      Đèn sau, đèn thắng   Led
      Đèn signal   12V/10W
  • New Galaxy 125

    New Galaxy 125

    THÔNG SỐKỸ THUẬT

    Model

    New Galaxy 125

      Dài – Rộng – Cao

      1940 – 695 – 1100mm

      Khoảng cách 2 trục

      1240mm

      Khoảng cách gầm

      130mm

      Tổng trọng lượng khô

      103kg

      Động cơ EFI

      4 thì

      Phân khối

      124.6cc

      Hệ thống làm mát

      Bằng không khí

      Nhiên liệu sử dụng

      Xăng không chì trên 92

      Dung tích bình xăng

      3.4L

      Công suất tối đa

      7.3 kw/8500rpm

      Momen cực đại

      9.8 n.m/6500rpm

      Thắng/phanh trước

      Đĩa

      Thắng/phanh sau

      Đùm (cơ)

      Hệ thống đánh lửa

      Điện tử ECU

      Hệ thống khởi động

      Điện

      Hệ thống truyền động

      4 số

      Vỏ/Lốp trước

      70/90-17

      Vỏ/Lốp sau

      80/90-17

  • NVX

    NVX

    Loại Blue Core, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
    Bố trí xi lanh Xy lanh đơn
    Dung tích xy lanh (CC) 155,1 cc
    Đường kính và hành trình piston 58 x 58,7mm
    Tỷ số nén 11,6:1
    Công suất tối đa 11,3kW (15,4 PS)/8.000 vòng/phút
    Mô men cực đại 13,9 N.m (1,4kgf.m)/6.500 vòng/phút
    Hệ thống khởi động Điện
    Dung tích bình xăng 5,5 lít
    Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2,19
    Tỷ số truyền động 2,300-0,724:1
    Kiểu hệ thống truyền lực CVT
  • Osakar S8 Mini

    Osakar S8 Mini

    1. Đánh giá xe máy điện S8 của Osakar có bền không

    Lựa chọn một chiếc xe máy điện chất lượng là điều nhiều người luôn mong muốn, đánh giá xe máy điện S8 sport của Osakar sẽ giúp mọi người có thêm thông tin của sản phẩm trước khi quyết định chọn mua.

    ” alt=”Xe máy điện S8 của Osakar sở hữu thiết kế năng động, thể thao” width=”818″ height=”688″ data-src=”https://img.websosanh.vn/v2/users/review/images/s65s8gi0tpc1i.jpg?compress=85″ />
    Xe máy điện S8 của Osakar sở hữu thiết kế năng động, thể thao

    1.1. Xuất xứ xe máy điện Osakar S8 của nước nào?

    Hiện nay nhu cầu sử dụng xe đạp điện để di chuyển trở nên phổ biến, đặc biệt đối với lứa tuổi học sinh và sinh viên. Một trong những thương hiệu xe máy điện được ưa chuộng nhất hiện nay có thể kể đến là Osakar S8 Sport. Sản phẩm có nguồn gốc từ Việt Nam và Trung Quốc, linh kiện được sản xuất tại Trung Quốc và lắp ráp tại Việt Nam. Sản xuất trên dây chuyền hiện đại, độ bền cao, an toàn cho người sử dụng nên Osakar S8 Sport được rất đánh giá tốt và tin dùng rộng rãi.

    1.2. Thiết kế hiện đại

    Một trong những yếu tố giúp xe máy điện S8 của Osakar chiếm được cảm tình của giới trẻ đó chính là ở thiết kế. Osakar S8 kiểu dáng thời trang đầy cá tính, thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế theo phong cách hiện đại, đậm chất thể thao rất mạnh mẽ và chắc chắn. Với thiết kế thể thao, cá tính mẫu xe Osakar S8 Sport hướng đến phân khúc người dùng trẻ, mang lại vẻ năng động cho người lái.

    1.3. Đặc điểm nổi bật của xe máy điện Osakar S8

    Xe máy điện S8 Sport Osakar chạy có bền không? Khi tìm hiểu về dòng xe máy điện S8 của Osakar người ta nhận thấy nó có khá nhiều đặc điểm nổi bật, mang đến khả năng vận hành tốt.

    1.3.1. Bánh trước và thắng cơ

    Xe máy điện S8 của Osakar được trang bị thắng cơ rất nhạy bén và an toàn, giúp người điều khiển hạn chế tốc độ theo ý muốn, bánh xe có vành đúc bằng hợp kim cao cấp cùng bánh xe không ruột có khả năng bám đường rất tốt.

    1.3.2. Đèn pha độc đáo

    Xe máy điện S8 sport của Osakar được trang bị hệ thống đèn pha với thiết kế ấn tượng, hệ thống đèn được cải tiết siêu sáng, mặt đồng hồ điện tử trên xe hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật của xe, giúp cho người điều khiển dễ dàng quan sát khi di chuyển.

    1.3.3. Chỗ để chân và bình ắc quy

    Sản phẩm được trang bị bình ắc quy bố trí ở phần thân dưới của xe, phía bên trên là thảm để chân, giúp người điều khiển thoải mái hơn khi vận hành và chiếc xe trông gọn đẹp hơn.

    1.3.4. Yên liền xe

    Osakar S8 sport sở hữu yên xe được làm từ các chất liệu cao cấp nhất, màu sắc đa dạng, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi khi di chuyển. Yên có kích thước khá rộng có thể ngồi được 2 người lớn.

    1.3.5. Hệ thống giảm xóc dầu

    Một điểm nổi trội ở xe máy điện Osakar S8 đó chính là hệ thống giảm xóc dầu có khả năng chịu lực lên đến 140kg, dù trên mọi loại địa hình xe vẫn có thể có thể di chuyển tốt dù chở thêm hai người lớn.

    ” alt=”Xe máy điện S8 của Osakar hội tụ nhiều tính năng ưu việt ” width=”1298″ height=”712″ data-src=”https://img.websosanh.vn/v2/users/review/images/y1fqxsymoeq1q.jpg?compress=85″ />
    Xe máy điện S8 của Osakar hội tụ nhiều tính năng ưu việt

    1.3.6. Động cơ và bánh sau

    Xe máy điện S8 của Osakar sở hữu động cơ được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế, độ bền cao, tiết kiệm năng lượng hiệu quả, chống nước tốt, được bảo vệ bởi bánh sau cùng nhiều chức năng nổi bật khác.

    1.4. Thông số kỹ thuật và bảng màu

    Osakar S8 Sport là mẫu xe được đánh giá cao về tính năng, độ bền lẫn hệ thông số kỹ thuật. Chỉ cần nhìn vào hệ thông số kỹ thuật, người dùng phần nào có thể nhận thấy được độ bền và khả năng vận hành của xe. Osakar S8 Sport có trọng lượng 85kg, kích thước 1890 x 670 x 1080mm, động cơ 450w, 3 pha, một chiều không chổi than, trang bị ắc quy 48v – 20a, điện áp 220v – 50hz, có khả năng leo dốc 30 độ, tiêu thụ năng lượng/1 lần sạc 960w,… Với một số thông số kỹ thuật cơ bản có thể xe có động cơ khá mạnh mẽ, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm hay ho cho người lái.

    Ngoài ra, Osakar S8 còn nằm trong top xe máy điện có khả năng chống ngập đi dưới trời mưa nhờ toàn bộ từ khung tới động cơ của xe đều phủ 1 lớp nano chống thấm nước cao nên Osakar S8 di chuyển an toàn, bất chấp mọi loại thời tiết. Đây xứng đáng là dòng xe máy điện không thể bỏ qua của bất kỳ ai.

    1.5. Giá xe máy điện S8 của Osakar

    Tùy vời địa chỉ bạn lựa chọn mua xe Osakar S8 Sport mà giá thành sẽ không giống nhau. Nhìn chung, so với các dòng xe máy điện cùng phân khúc thuộc nhiều thương hiệu khác hiện có trên thị trường thì Osakar S8 Sport có giá thành khá hợp lý, khoảng 11 triệu đồng.

    ” alt=”Xe máy điện S8 của Osakar rất bền và tiện dụng” width=”800″ height=”485″ data-src=”https://img.websosanh.vn/v2/users/review/images/ciqtlyemwopbu.jpg?compress=85″ />
    Xe máy điện S8 của Osakar rất bền và tiện dụng

    2. Có nên mua xe máy điện Osakar S8 Sport

    Xe máy điện có bền không, hay có nên mua xe máy điện S8 của Osakar không là điều mà nhiều người băn khoăn. Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi điều khiển xe máy chạy bằng xăng, muốn tìm chọn một chiếc xe có trọng lượng gọn nhẹ, thiết kế thể thao, dễ dàng vận hành, chất lượng và an toàn thì tốt nhất hãy tậu ngay xe máy điện Osakar S8 để việc di chuyển vì độ bền cao và sự thuận tiện mà sản phẩm đem lại.

    Những tính năng hiện đại, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm điện, sẽ giúp bạn cảm thấy nhẹ nhõm, thoải mái hơn khi di chuyển mà chi phí duy trì hàng tháng đều tiết kiệm hơn nhiều. Tuy nhiên vẫn dựa trên nhu cầu, khả năng, thói quen và sở thích mà mọi người có thể thấy mẫu xe này phù hợp với mình hay không. Tham khảo ngay các dòng xe máy điện Osakar bán chạy hàng đầu tại xedientamky.com chắc chắn sẽ khiến bạn hài lòng với những trải nghiệm tuyệt vời mà nó mang lại.

  • Passing 50

    Passing 50

    ĐỘNG CƠ TIẾT KIỆM XĂNGĐộng cơ 50 phân khối cải tiến mới, máy mạnh, nổ êm, tiết kiệm xăng, mức tiêu thụ xăng trong tầm 2.03L/100km, giúp tiết kiệm chi phí.

    HỘC CHỨA ĐỒ LỚNHộc hành lý lớn hơn, dung tích đến 7L so với xe cùng loại chỉ 5L. Rất tiện dụng khi cất nón bảo hiểm và tư trang mang theo.

    MÓC TREO TIỆN LỢIMóc treo đồ phía trước thật tiện lợi cho việc treo các vật dụng tạm thời.

    ĐÈN ĐỊNH VỊ LEDĐèn pha đôi tích hợp với đèn xi nhan trước mang dáng dấp thời thượng. Đèn LED định hướng với ánh xanh biếc mang nét đặc trưng của xe ga SYM, dễ dàng nhận diện từ xa.

    NGOẠI HÌNH CÁ TÍNHKiểu dáng khỏe khắn, năng động, phù hợp cả nam và nữ.

    VÀNH HỢP KIM ĐÚCVành hợp kim đúc cực bền cùng với lốp 14 inch phù hợp với mọi điều kiện đường sá Việt Nam.

    MỨC TIÊU THỤ XĂNGĐộng cơ tiết kiệm xăng, mức tiêu hao 2.03L/100km, đã được NETC dán nhãn chứng nhận. Giúp tiết kiệm chi phí

    TRỌNG LƯỢNG NHẸTrọng lượng khô của Passing 50 chỉ ở mức 97kg, cùng với kiểu dáng gọn nhẹ giúp người lái linh động hơn trong không gian chật hẹp.

    ĐỘNG CƠ TIẾT KIỆM XĂNG

    HỘC CHỨA ĐỒ LỚN

    MÓC TREO TIỆN LỢI

    ĐÈN ĐỊNH VỊ LED

    NGOẠI HÌNH CÁ TÍNH

    VÀNH HỢP KIM ĐÚC

    MỨC TIÊU THỤ XĂNG

    TRỌNG LƯỢNG NHẸ

    THÔNG SỐKỸ THUẬT

    MODEL

    PASSING 50

      Dài – Rộng – Cao   1,880-690-1,080mm
      Khoảng cách 2 trục   1,290mm
      Khoảng cách gầm   110mm
      Độ cao yên xe   660mm
      Tổng trọng lượng khô   97kg
      Dung tích bình xăng   4.5 lít
      Mức tiêu hao xăng   < 2.03lít/100 Km (với tốc độ cố định 45km/h)
      Động cơ   4 thì
      Phân khối   49.5 cc
      Hệ thống làm mát máy   Bằng không khí
      Nhiên liệu sử dụng   Xăng không chì (trên 92)
      Công suất tối đa   2.45 kw/8000rpm
      Momen cực đại   3.2 Nm/6500rpm
      Thắng/Phanh trước   Đùm (Cơ)
      Thắng/Phanh sau   Đùm (Cơ)
      Vỏ/Lốp trước   Có ruột 70/90-14
      Vỏ/Lốp sau   Có ruột 80/90-14
      Đầu đèn (đèn pha)   12V-35W/35Wx 2
      Đèn định vị phía trước (trái/phải)   LED
      Đèn sau, đèn thắng   12V-5W/18W
      Đèn Signal   12V/10Wx4
  • PCX 125cc

    PCX 125cc

    Đèn định vị
    Đèn định vị được thiết kế với các dải LED, tất cả tạo nên hiệu ứng đẹp mắt.

    Mặt đồng hồ LCD
    Màn hình LCD âm bản hiện đại hiển thị hài hòa thông tin các tính năng mới của hệ thống HYBRID:  mức hỗ trợ của Mô tơ, giúp người lái quan sát tiện lợi.

     

    Yên đôi
    Bề mặt da hai tông màu đen và xám của yên đôi được tô điểm đầy ấn tượng bởi đường chỉ xanh nổi bật cùng tông với màu sơn.

     

    Thời gian khởi động của idling stop
    Thời gian để chế độ Idling Stop hoạt động giảm từ 03 giây xuống còn 0,5 giây, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu (~2% so với PCX150 động cơ xăng). Ngoài ra, Mô tơ hỗ trợ đảm bảo phản ứng nhanh nhạy của xe khi chuyển từ trạng thái dừng sang trạng thái chuyển động (so với những đời xe hiện tại có Idling Stop).

    Giảm xóc hiện đại
    Hành trình phuộc sau dài, cùng lò xo 3 cấp xoắn tạo cảm giác lái thoải mái trên mọi điều kiện mặt đường.

    Hế thống khóa thông minh
    Hệ thống khóa thông minh không chỉ đem lại những tiện ích cao cấp mà còn khẳng định mạnh mẽ hình ảnh HYBRID nhờ vỏ bọc màu xanh đặc trưng của chìa khóa.

    Hộc đựng đồ
    Hộc đựng đồ trước và hộc đựng đồ dưới yên được thiết kế tiện lợi, giúp người dùng chứa được nhiều vật dụng cá nhân.

    Lốp xe và bánh xe
    Lốp xe bản rộng, chắc chắn giúp giảm thất thoát năng lượng bởi biến dạng lốp. Bánh xe 8 nan khỏe khoắn giúp giảm trọng lượng bánh xe, cải thiện cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

  • PCX 150cc

    PCX 150cc

    Đèn định vị
    Đèn định vị được thiết kế với các dải LED, tất cả tạo nên hiệu ứng đẹp mắt.

    Mặt đồng hồ LCD
    Màn hình LCD âm bản hiện đại hiển thị hài hòa thông tin các tính năng mới của hệ thống HYBRID:  mức hỗ trợ của Mô tơ, giúp người lái quan sát tiện lợi.

     

    Yên đôi
    Bề mặt da hai tông màu đen và xám của yên đôi được tô điểm đầy ấn tượng bởi đường chỉ xanh nổi bật cùng tông với màu sơn.

     

    Thời gian khởi động của idling stop
    Thời gian để chế độ Idling Stop hoạt động giảm từ 03 giây xuống còn 0,5 giây, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu (~2% so với PCX150 động cơ xăng). Ngoài ra, Mô tơ hỗ trợ đảm bảo phản ứng nhanh nhạy của xe khi chuyển từ trạng thái dừng sang trạng thái chuyển động (so với những đời xe hiện tại có Idling Stop).

    Giảm xóc hiện đại
    Hành trình phuộc sau dài, cùng lò xo 3 cấp xoắn tạo cảm giác lái thoải mái trên mọi điều kiện mặt đường.

    Hế thống khóa thông minh
    Hệ thống khóa thông minh không chỉ đem lại những tiện ích cao cấp mà còn khẳng định mạnh mẽ hình ảnh HYBRID nhờ vỏ bọc màu xanh đặc trưng của chìa khóa.

    Hộc đựng đồ
    Hộc đựng đồ trước và hộc đựng đồ dưới yên được thiết kế tiện lợi, giúp người dùng chứa được nhiều vật dụng cá nhân.

    Lốp xe và bánh xe
    Lốp xe bản rộng, chắc chắn giúp giảm thất thoát năng lượng bởi biến dạng lốp. Bánh xe 8 nan khỏe khoắn giúp giảm trọng lượng bánh xe, cải thiện cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

  • PCX HYBRID

    PCX HYBRID

    Đèn định vị
    Đèn định vị được thiết kế với các dải màu xanh phía sau chóa đèn, tất cả tạo nên hiệu ứng màu xanh đẹp mắt.

    Mặt đồng hồ LCD
    Màn hình LCD âm bản hiện đại hiển thị hài hòa thông tin các tính năng mới của hệ thống HYBRID: chế độ lái D/S/Idling, mức hỗ trợ của Mô tơ, mức sạc bình điện HYBRID và lượng điện còn lại, giúp người lái quan sát tiện lợi.

    Màu sắc đặc trưng
    PCX HYBRID mang hình ảnh đậm nét tương lai nhờ màu xanh đặc trưng, đầy ấn tượng.

    Yên đôi
    Bề mặt da hai tông màu đen và xám của yên đôi được tô điểm đầy ấn tượng bởi đường chỉ xanh nổi bật cùng tông với màu sơn.

    Tem 3D Hybrid sang trọng
    Tem HYBRID được thiết kế 3D sang trọng nhằm tạo nên hình ảnh thương hiệu độc quyền, giúp khách hàng dễ dàng nhận ra các mẫu xe HYBRID của Honda.

    Các chế độ lái
    Khách hàng có thể chuyển đổi các chế độ lái: D, S, Idling dễ dàng dựa theo sở thích hoặc theo từng tình huống bằng công tắc trên tay lái bên trái.
    Chế độ D đem lại cảm giác xe chạy thư giãn, với mức hỗ trợ tiêu chuẩn. Chế độ S với mức hỗ trợ cao, đem lại niềm vui trong từng chuyển động. Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng cảm giác vẫn thoải mái như chế độ D.

    Mô tơ hỗ trợ
    Mô men xoắn của PCX HYBRID được cải thiện đáng kể, tăng 26% tại vòng tua máy 4000v/p so với PCX150 động cơ xăng, giúp xe phản ứng tức thì theo sự thay đổi của tay ga và tăng tốc mạnh mẽ.

    Thời gian khởi động của idling stop
    Thời gian để chế độ Idling Stop hoạt động giảm từ 03 giây xuống còn 0,5 giây, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu (~2% so với PCX150 động cơ xăng). Ngoài ra, Mô tơ hỗ trợ đảm bảo phản ứng nhanh nhạy của xe khi chuyển từ trạng thái dừng sang trạng thái chuyển động (so với những đời xe hiện tại có Idling Stop).

    Giảm xóc hiện đại
    Hành trình phuộc sau dài, cùng lò xo 3 cấp xoắn tạo cảm giác lái thoải mái trên mọi điều kiện mặt đường.

    Hế thống khóa thông minh
    Hệ thống khóa thông minh không chỉ đem lại những tiện ích cao cấp mà còn khẳng định mạnh mẽ hình ảnh HYBRID nhờ vỏ bọc màu xanh đặc trưng của chìa khóa.

    Hộc đựng đồ
    Hộc đựng đồ trước và hộc đựng đồ dưới yên được thiết kế tiện lợi, giúp người dùng chứa được nhiều vật dụng cá nhân.

    Lốp xe và bánh xe
    Lốp xe bản rộng, chắc chắn giúp giảm thất thoát năng lượng bởi biến dạng lốp. Bánh xe 8 nan khỏe khoắn giúp giảm trọng lượng bánh xe, cải thiện cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

  • SH 125cc

    SH 125cc

    Thiết kế thân xe
    Thân xe được thiết kế lại hoàn toàn giúp tối đa hoá sự linh hoạt khi di chuyển. Người lái sẽ cảm nhận được sự thoải mái khi điều khiển trong thành phố và đầy tự tin ở tốc độ cao.

    Vị trí ngồi lái
    SH mới bố trí lại bình xăng đặt ở sàn xe, làm tăng khoảng cách trục bánh xe và góc lái so với phiên bản cũ, giúp người lái tràn đầy tự tin khi linh hoạt làm chủ hoàn toàn chiếc xe.

    Cụm đèn trước và thiết kế đầu xe
    Cụm đèn trước được trang bị đồng bộ công nghệ LED hiện đại và cao cấp, kết hợp hài hoà cùng thiết kế phần đầu xe cân đối tạo ra nét độc đáo đặc trưng của dòng xe SH.
    Ngoài ra, hệ thống đèn pha trên SH mới có tính năng tự động bật sáng, giúp nâng cao khả năng hiện diện của xe khi lưu thông trên đường phố, cả ban ngày và ban đêm.

    Cụm đèn hậu và thiết kế đuôi xe
    Diện mạo phía sau của mẫu xe SH được tôn lên tầm cao mới với trang bị hệ thống đèn LED nổi bật. Tay nắm sau được vuốt thon gọn đầy phong cách và thuận tiện cho việc dắt, đẩy xe.

    Logo SH trên thân xe
    Logo SH hoàn toàn mới được dập nổi cùng thiết kế vân 3D ẩn tượng, thu hút mọi ánh nhìn.

    Cụm đồng hồ thông minh
    Đồng hồ được thiết kế mới, với phần đo vận tốc lớn được đặt ở giữa, có thiết kế đơn giản để người lái dễ dàng quan sát các thông số tức thì.
    Đồng thời, đồng hồ tốc độ được thiết kế tách biệt với màn hình hiển thị thông số, đem đến nét độc đáo, hiện đại cho tổng thể cụm đồng hồ trung tâm.

    Hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) (*)
    Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mo-men xoắn của động cơ được kiểm soát bằng lượng nhiên liệu đưa vào sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga.

    (*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS.

    Động cơ 4 van mới
    Đánh dấu bước đột phá trong công nghệ động cơ của Honda Việt Nam, giúp tăng tối đa hiệu suất hoạt động, mang lại cảm giác lái tự tin, đầy phấn khích

    Động cơ eSP+
    Là bước tiến so với thế hệ động cơ eSP cũ, động cơ eSP+ mới giúp mẫu xe vận hành mạnh mẽ vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường

    Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
    Hệ thống phanh ABS được trang bị trên cả 2 bánh cho phép người lái tự tin trong mọi tình huống như phanh gấp khi đường trơn hoặc trời mưa

    Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)
    Giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng tạm thời và khởi động lại dễ dàng, giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu

    Kết nối điện thoại qua Bluetooth (*)
    Để mang lại trải nghiệm đẳng cấp như ngồi trên xe hơi, Honda Việt Nam lần đầu tiên tích hợp công nghệ kết nối với điện thoại thông minh trên mẫu xe SH 150i, giúp người lái nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn đến trên mặt đồng hồ.
    Hơn thế nữa, nhờ công nghệ này, Khách hàng còn có thể truy cập và đọc toàn bộ thông tin xe qua My Honda+, ứng dụng hỗ trợ quản lý và bảo dưỡng xe được phát triển bởi Honda Việt Nam. Qua đó, My Honda+ có thể đưa ra các lời khuyên thích hợp cũng như nhắc nhở thay dầu định kỳ để luôn giữ cho xe ở tình trạng tốt nhất.

    (*) Chức năng được trang bị trên phiên bản SH150i

    Không chỉ vậy, nhằm nâng tầm trải nghiệm di chuyển cho tất cả Khách hàng sử dụng xe máy và ô tô, ứng dụng My Honda+ được tích hợp thêm các chức năng thông minh như bảo hành điện tử, theo dõi lịch sử bảo dưỡng và sửa chữa, nhắc lịch bảo dưỡng, cập nhật thông tin sản phẩm và dịch vụ từ Honda Việt Nam, tìm đại lý và đăng ký lái thử xe…

    Hộc chứa đồ; cổng sạc USB
    Dung tích hộc chứa đồ lên đến 28L, cho phép người lái mang thêm được nhiều vật dụng. Ngoài ra, hộc còn tích hợp thêm cổng USB tiện dụng cho phép sạc pin điện thoại khi cần.

    Nắp bình xăng
    Được thay đổi vị trí ra phía trước, giúp việc đổ xăng thuận tiện hơn khi không cần mở yên xe.

    Công tắc đa dụng
    Tay lái bên trái có thêm công tắc đa dụng để dễ dàng chuyển đổi qua lại giữa các màn hình và chế độ khác nhau.

    Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key
    Với vẻ ngoài sang trọng cùng công nghệ hiện đại, tối ưu hoá khả năng chống trộm

  • SH 150cc

    SH 150cc

    Thiết kế thân xe
    Thân xe được thiết kế lại hoàn toàn giúp tối đa hoá sự linh hoạt khi di chuyển. Người lái sẽ cảm nhận được sự thoải mái khi điều khiển trong thành phố và đầy tự tin ở tốc độ cao.

    Vị trí ngồi lái
    SH mới bố trí lại bình xăng đặt ở sàn xe, làm tăng khoảng cách trục bánh xe và góc lái so với phiên bản cũ, giúp người lái tràn đầy tự tin khi linh hoạt làm chủ hoàn toàn chiếc xe.

    Cụm đèn trước và thiết kế đầu xe
    Cụm đèn trước được trang bị đồng bộ công nghệ LED hiện đại và cao cấp, kết hợp hài hoà cùng thiết kế phần đầu xe cân đối tạo ra nét độc đáo đặc trưng của dòng xe SH.
    Ngoài ra, hệ thống đèn pha trên SH mới có tính năng tự động bật sáng, giúp nâng cao khả năng hiện diện của xe khi lưu thông trên đường phố, cả ban ngày và ban đêm.

    Cụm đèn hậu và thiết kế đuôi xe
    Diện mạo phía sau của mẫu xe SH được tôn lên tầm cao mới với trang bị hệ thống đèn LED nổi bật. Tay nắm sau được vuốt thon gọn đầy phong cách và thuận tiện cho việc dắt, đẩy xe.

    Logo SH trên thân xe
    Logo SH hoàn toàn mới được dập nổi cùng thiết kế vân 3D ẩn tượng, thu hút mọi ánh nhìn.

    Cụm đồng hồ thông minh
    Đồng hồ được thiết kế mới, với phần đo vận tốc lớn được đặt ở giữa, có thiết kế đơn giản để người lái dễ dàng quan sát các thông số tức thì.
    Đồng thời, đồng hồ tốc độ được thiết kế tách biệt với màn hình hiển thị thông số, đem đến nét độc đáo, hiện đại cho tổng thể cụm đồng hồ trung tâm.

    Hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) (*)
    Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mo-men xoắn của động cơ được kiểm soát bằng lượng nhiên liệu đưa vào sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga.

    (*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS.

    Động cơ 4 van mới
    Đánh dấu bước đột phá trong công nghệ động cơ của Honda Việt Nam, giúp tăng tối đa hiệu suất hoạt động, mang lại cảm giác lái tự tin, đầy phấn khích

    Động cơ eSP+
    Là bước tiến so với thế hệ động cơ eSP cũ, động cơ eSP+ mới giúp mẫu xe vận hành mạnh mẽ vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường

    Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
    Hệ thống phanh ABS được trang bị trên cả 2 bánh cho phép người lái tự tin trong mọi tình huống như phanh gấp khi đường trơn hoặc trời mưa

    Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)
    Giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng tạm thời và khởi động lại dễ dàng, giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu

    Kết nối điện thoại qua Bluetooth (*)
    Để mang lại trải nghiệm đẳng cấp như ngồi trên xe hơi, Honda Việt Nam lần đầu tiên tích hợp công nghệ kết nối với điện thoại thông minh trên mẫu xe SH 150i, giúp người lái nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn đến trên mặt đồng hồ.
    Hơn thế nữa, nhờ công nghệ này, Khách hàng còn có thể truy cập và đọc toàn bộ thông tin xe qua My Honda+, ứng dụng hỗ trợ quản lý và bảo dưỡng xe được phát triển bởi Honda Việt Nam. Qua đó, My Honda+ có thể đưa ra các lời khuyên thích hợp cũng như nhắc nhở thay dầu định kỳ để luôn giữ cho xe ở tình trạng tốt nhất.

    (*) Chức năng được trang bị trên phiên bản SH150i

    Không chỉ vậy, nhằm nâng tầm trải nghiệm di chuyển cho tất cả Khách hàng sử dụng xe máy và ô tô, ứng dụng My Honda+ được tích hợp thêm các chức năng thông minh như bảo hành điện tử, theo dõi lịch sử bảo dưỡng và sửa chữa, nhắc lịch bảo dưỡng, cập nhật thông tin sản phẩm và dịch vụ từ Honda Việt Nam, tìm đại lý và đăng ký lái thử xe…

    Hộc chứa đồ; cổng sạc USB
    Dung tích hộc chứa đồ lên đến 28L, cho phép người lái mang thêm được nhiều vật dụng. Ngoài ra, hộc còn tích hợp thêm cổng USB tiện dụng cho phép sạc pin điện thoại khi cần.

    Nắp bình xăng
    Được thay đổi vị trí ra phía trước, giúp việc đổ xăng thuận tiện hơn khi không cần mở yên xe.

    Công tắc đa dụng
    Tay lái bên trái có thêm công tắc đa dụng để dễ dàng chuyển đổi qua lại giữa các màn hình và chế độ khác nhau.

    Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key
    Với vẻ ngoài sang trọng cùng công nghệ hiện đại, tối ưu hoá khả năng chống trộm

  • SH 300cc

    SH 300cc

     

     

     

     

    Hệ thống chiếu sáng LED Động cơ 279 phân khối mạnh mẽ Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh
    Hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) Mặt đồng hồ LCD hiện đại cùng nhiều tính năng Hộc đựng đồ và bình xăng lớn
    Hệ thống khóa thông minh  
  • SH Mode 125cc

    SH Mode 125cc

    THIẾT KẾ

    Thiết kế phía trước tinh tế

    Thiết kế phía trước lấy cảm hứng từ đường nét mềm mại của chai nước hoa và vòng cổ thời trang tạo nên vẻ đẹp thanh lịch & cao cấp.
    Cụm đèn trước được trang bị đồng bộ công nghệ LED hiện đại, điểm xuyết lấp lánh như một dải trang sức. Kích thước đèn trước có tỉ lệ lớn hơn giúp phần bao quanh tay lái nhỏ gọn, tổng thể thân xe hài hòa hơn. Thêm vào đó, việc sử dụng công nghệ xi mạ chrome ở cả phần kết nối giữa đèn trước và phần thân xe giúp tăng tính liên kết, liền mạch.
    Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước có tính năng tự động bật sáng, đảm bảo cho người sử dụng có tầm nhìn tốt nhất, hạn chế các trường hợp quên bật đèn pha khi đi trong điều kiện ánh sáng không đảm bảo, giúp tăng khả năng hiện nhận diện của xe khi lưu thông trên đường phố.

    Kiểu dáng hoàn toàn mới

    Thân xe mượt mà, thon gọn đậm chất châu Âu với những đường nét liền mạch, chi tiết thanh lịch và cao cấp trong mọi góc nhìn giúp tôn lên nét quyến rũ của những khách hàng có gu thẩm mỹ cao.
    Kích thước phù hợp, ngay cả các khách hàng với vóc dáng nhỏ bé cũng có thể cảm nhận được sự tự hào khi sở hữu chiếc xe có những điểm đáng khao khát của dòng xe SH đẳng cấp.

    Logo 3D đẳng cấp

    Logo “Sh” 3D nổi trên thân xe có hình dáng tựa như logo của dòng xe SH đẳng cấp, tiếp nối là logo “mode” với đường nét tinh xảo, thiết kế bo tròn thể hiện sự mềm mại, thanh lịch và nữ tính.

    Đường vân họa tiết

    Sử dụng đường vân họa tiết dốc màu cho các bộ phận bằng chất liệu nhựa dẻo như sàn chính, tay cầm và các bộ phận bên trong tạo nên hiệu ứng bề mặt ấn tượng ứng với sự biến đổi khi ánh sáng chiếu tới, mang đến hình ảnh cao cấp và sang trọng.

    Thiết kế vành đúc mới

    Vành đúc trước và sau với các nan nhỏ lấy cảm hứng từ những đôi giày gót nhọn sành điệu, gợi lên bước chân thanh lịch, tao nhã của các quý cô khi dạo phố.

    Mặt đồng hồ hiện đại

    Lấy cảm hứng từ chiếc đồng hồ đeo tay cao cấp, mặt đồng hồ với thiết kế đơn giản, sang trọng được nâng cấp với viền phát sáng hình tròn bao quanh, đem lại “hiệu ứng ánh sáng” vào ban đêm.

    ĐỘNG CƠ – CÔNG NGHỆ

    Động cơ eSP+ 4 van thông minh thế hệ mới

    Sh mode mới sở hữu động cơ thế hệ mới eSP+ 4 van đánh dấu bước đột phá trong công nghệ động cơ của Honda, giúp tăng hiệu suất hoạt động, khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
    Sự cải thiện hiệu suất nhiên liệu là kết quả của công nghệ giảm thiểu ma sát trong động cơ eSP+, trong khi đó nhờ tăng 2 van lên 4 van và một số điều chỉnh khác trong động cơ, khả năng tăng tốc của xe trở nên mạnh mẽ hơn, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc từ 0~200m.

    Khung dập thế hệ mới eSAF

    Khung dập thế hệ mới do Honda phát triển có trọng lượng nhẹ hơn, độ bền cao, mang lại trải nghiệm lái thoải mái.

    Hệ thống ngắt động cơ tạm thời

    Có khả năng tự động ngắt động cơ khi dừng xe trên 3 giây và khởi động lại động cơ khi xe bắt đầu di chuyển chỉ bằng thao tác vặn tay ga, giúp giảm tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

    TIỆN ÍCH & AN TOÀN

    Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

    Bánh trước được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS (*) giúp ổn định sự cân bằng của xe, đặc biệt trong trường hợp phanh gấp trên đường trơn ướt, mang lại cảm giác an tâm khi vận hành xe
    (*) Phiên bản ABS

    Hộc để đồ phía trước có trang bị cổng sạc USB

    Hộc để đồ phía trước bên trái được trang bị trên dòng xe Sh mode với dạng nắp mở, tích hợp cổng sạc USB vô cùng tiện lợi.

    Hộc đựng đồ dưới yên rộng rãi

    Nhờ cải tiến hệ thống khung mới, hộc đựng đồ dung tích lớn nay được mở rộng hơn với thể tích 18.5 lít giúp để đồ thoải mái, thỏa mãn tối đa nhu cầu mua sắm.

    Sàn để chân thoải mái

    Sàn để chân có diện tích rộng, phẳng, kéo dài về trước, giúp vị trí đầu gối thoáng hơn, mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe.

    Hệ thống khóa thông minh Smart Key

    Tích hợp chức năng khóa/ mở xe từ xa, xác định vị trí xe và chức năng báo động chống trộm cùng thiết bị điều khiển FOB có thiết kế thời thượng, đảm bảo sự tiện lợi và an tâm cho khách hàng khi sử dụng

    Móc treo đồ có thể xếp gọn

    Móc treo đồ có thể gấp/mở khi cần thiết một cách tiện lợi, tránh được va chạm hoặc vướng víu khi không sử dụng.

  • Shark mini 125 EFI

    Shark mini 125 EFI

    ĐẶC TÍNHKỸ THUẬT

    Nút mở yên tiện lợiNút mở yên đặt cạnh tay lái phải dễ dàng mở yên mà không cần đến chìa khóa, rất tiện dụng. Chỉ có ở xe SYM.

    Smart idleSmart idle là hệ thống dừng thông minh, động cơ sẽ tự tắt khi dừng quá 3”, và chỉ cần kéo nhẹ ga là xe hoạt động trở lại mà không cần nhấn nút đề. Giúp tiết kiệm xăng và thân thiện với môi trường.

    Ngăn chứa đồ siêu lớnNgăn chứa đồ dưới yên xe siêu lớn, có thể chứa 2 nón bảo hiểm loại ¾ đầu và những vật dụng cần thiết khác.

    Gầm xe caoGầm xe cao đến 130mm, cao hơn các xe cùng loại. Thoải mái khi đi đường gồ ghề, yên tâm không lo chạm gầm. Tăng thêm khả năng an toàn cho người lái xe.

    Mặt nạ xe ấn tượngCác điểm nhấn trên mặt nạ xe được thể hiện mềm mại từ cách bố trí Logo cho đến đèn Signal, cùng với hệ thống đèn LED xanh nhận dạng truyền thống của SYM, tạo nên một vẻ đẹp thanh thoát.

    Chỗ đổ xăng tiện lợiVị trí đổ xăng ở phía trước, chỉ cần xoay chìa khóa sang trái là nắp xăng tự bung, rất thuận tiện cho việc đổ xăng.

    Bánh xe lớnBánh xe lớn 14 Inches giúp ổn định cho người lái và xử lý tình huống tốt hơn. Bánh mâm thiết kế mới theo dạng 5 cánh kép xoắn cong, tăng cường lực phản hồi, tôn thêm vẻ đẹp cho xe. Giúp linh hoạt và ổn định hơn cho người lái xe.

    Nút mở yên tiện lợi

    Smart idle

    Ngăn chứa đồ siêu lớn

    Gầm xe cao

    Mặt nạ xe ấn tượng

    Chỗ đổ xăng tiện lợi

    Bánh xe lớn

  • Sirius

    Sirius

    Loại 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
    Bố trí xi lanh Xi lanh đơn
    Dung tích xy lanh (CC) 110.3
    Đường kính và hành trình piston 51,0mm x 54,0mm
    Tỷ số nén 9,3:1
    Công suất tối đa 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút)
    Mô men cực đại 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút)
    Hệ thống khởi động Điện / Cần khởi động
    Hệ thống bôi trơn Các te ướt
    Dung tích dầu máy 1 L
    Dung tích bình xăng 4,2 lít
    Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,99
    Bộ chế hòa khí VM21x1
    Hệ thống đánh lửa DC-CDI
    Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,722 (67/18) / 2,333 (35/15)
    Hệ thống ly hợp Đa đĩa, Ly tâm loại ướt
    Tỷ số truyền động 1: 3,167 2: 1,941 3: 1,381 4: 1,095
    Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn
  • Sirius FI

    Sirius FI

    Loại 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
    Bố trí xi lanh Xi lanh đơn
    Dung tích xy lanh (CC) 115
    Đường kính và hành trình piston 50.0×57.9 mm
    Tỷ số nén 9,3:1
    Công suất tối đa 6.4 kW (8.7PS)/7,000 vòng/phút
    Mô men cực đại 9.5 N.m (0.97kgf/m)/5,500 vòng/phút
    Hệ thống khởi động Điện / Cần đạp
    Hệ thống bôi trơn Các te ướt
    Dung tích dầu máy 1 L
    Dung tích bình xăng 3,8 L
    Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,57
    Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số)
    Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 2.900(58/20)/2.857(40/14)
    Hệ thống ly hợp Ly hợp ướt đa đĩa, ly tâm tự động
    Tỷ số truyền động 1st: 2.833 (34/12) 2nd: 1.875 (30/16) 3rd: 1.353 (23/17) 4th: 1.045 (23/22)
    Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn
18009446