| Dài x Rộng x Cao | 1810mm × 660mm × 1090 mm |
| Khối Lượng tịnh | 85kg |
| Số ghế | 02 |
| Phạm Vi Tốc Độ | 40-55km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 810mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1120W |
| Quãng đường sạc | 65km |
| Thời gian sạc | 6-8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 48V-20Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 90/90-12 |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa hoặc cơ |
| Điều khuyển trước/sau | Tay/Tay |
| Dài x Rộng x Cao | 1700mm × 660mm × 1010 mm |
| Khối Lượng tịnh | 65kg |
| Số ghế | 01 |
| Phạm Vi Tốc Độ | 35-45km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 810mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 700W |
| Quãng đường sạc | 65km |
| Thời gian sạc | 6-8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 48V-12Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 3.00-10 |
| Kiểu phanh trước/sau | Cơ |
| Điều khuyển trước/sau | Tay/Tay |
| Kích thước | 1770 × 700 × 1130 mm |
| Khối lượng tịnh | 96 kg |
| Số người cho phép | 02 |
| Phạm vi tốc độ | 40 – 55 km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 1260 mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1500 W |
| Quãng đường/Sạc | 95 km |
| Thời gian sạc | 6 – 8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 60 V – 20 Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 3.50-10/3.50-10 |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa/cơ |
| Điều khiển trước/sau | Tay/Tay |
| Kích thước | 1750 × 710 × 1110 mm |
| Khối lượng tịnh | 95 kg |
| Số người cho phép | 02 |
| Phạm vi tốc độ | 40 – 55 km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 1260 mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1350 W |
| Quãng đường/Sạc | 95 km |
| Thời gian sạc | 6 – 8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 60 V – 20 Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 12 × 2.15 inch |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa hoặc cơ |
| Điều khiển trước/sau | Tay/Tay |
| Kích thước | 1670 × 740 × 1050 mm |
| Khối lượng tịnh | 90 kg |
| Số người cho phép | 02 |
| Phạm vi tốc độ | 40 – 55 km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 92 mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1350 W |
| Quãng đường/Sạc | 95 km |
| Thời gian sạc | 6 – 8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 60 V – 20 Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 3.00-10 |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa/cơ |
| Điều khiển trước/sau | Tay/Tay |
| Dài x Rộng x Cao | 1780mm × 730mm × 1090 mm |
| Khối Lượng tịnh | 95kg |
| Số ghế | 02 |
| Phạm Vi Tốc Độ | 40-55km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 800mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1400W |
| Quãng đường sạc | 100km |
| Thời gian sạc | 6-8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 60V-20Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 10×2.15inch |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa hoặc cơ |
| Điều khuyển trước/sau | Tay/Tay |
| Dài x Rộng x Cao | 1780mm × 730mm × 1090 mm |
| Khối Lượng tịnh | 95kg |
| Số ghế | 02 |
| Phạm Vi Tốc Độ | 40-55km/h |
| Chiều cao ghế ngồi | 800mm |
| Khả năng leo dốc | 10˚ |
| Động cơ | 1400W |
| Quãng đường sạc | 100km |
| Thời gian sạc | 6-8 tiếng |
| Ắc quy axit chì | 60V-20Ah |
| Số lần sạc | 450 |
| Cỡ bánh trước/sau | 10×2.15inch |
| Kiểu phanh trước/sau | Đĩa hoặc cơ |
| Điều khuyển trước/sau | Tay/Tay |
| ĐẶC ĐIỂM | |
|---|---|
| BẢO VỆ DÒNG | 14 + / – 2.0A |
| BẢO VỆ TỤT ÁP | 42 + / – 1.0V |
| LỐP | Không săm |
| PHANH TRƯỚC/ PHANH SAU: | Phanh đĩa trước |
| DUNG TÍCH BÌNH | 4 acquy lớn 20A theo xe |
| TRỌNG LƯỢNG XE | 80 kg |
| TẢI TRỌNG | 180 kg |
| VẬN TỐC TỐI ĐA | 55 km/h |
| NGOẠI HÌNH | |
|---|---|
| MÀU SẮC | Đỏ, Đen, GP, Trắng, Cam |
| ĐƯỜNG KÍNH BÁNH XE | Lốp: 426mm – Vành: 270mm |
| CHIỀU CAO YÊN | 750 mm |
| CHIỀU DÀI – CHIỀU RỘNG – CHIỀU CAO | 1640mm x 640mm x 1200mm |
| BẢO HÀNH | |
|---|---|
| KHUNG XE | 36 tháng |
| ĐỘNG CƠ ĐIỆN | 18 tháng |
| BỘ SẠC ĐIỆN | 12 tháng |
| BỘ ĐIỀU TỐC (IC) | 12 tháng |
| GIẢM SÓC TRƯỚC + SAU | 6 tháng |
| VÀNH XE | 12 tháng |
| TAY GA | 6 tháng |
| CỤM ĐÈN ĐỒNG HỒ | 6 tháng |
| KHOÁ CÔNG TẮC ĐIỆN | 3 tháng |
| TỤ ĐỔI NGUỒN | 3 tháng |
| BỘ CHỐNG TRỘM | 3 tháng |
| CÔNG TẮC TRÁI VÀ PHẢI | 3 tháng |
A Thông số kỹ thuật
B Tính năng nổi bật
| Hãng sản xuất | Nijia |
| Xuất xứ | Việt Nam và Trung Quốc |
| Bảo hành Khung | 3 Năm |
| Bảo hành Ăc quy, Motor, Bộ điều khiển | 1 Năm |
| Số chứng nhận | 0032/VAQ06-01/18-01 |
| Mã số khung | RPLYGEHUM?H8????? |
| NGOẠI HÌNH | |
|---|---|
| Chiều dài x rộng x cao | 1790mm x 725mm x 1090mm |
| Chiều dài cơ sở | 1290mm |
| Cỡ lốp trước | 90/90-12 |
| Cớ lốp sau | 90/90-12 |
| Màu sắc có bán | Đen, đỏ, xanh đen, trắng |
| TÍNH NĂNG | |
| Động cơ | 950w, 3 pha, một chiều không chổi than |
| Công suất lớn nhât/tốc độ quay | 950w/v/ph |
| Cách thức thao tác | Tự động |
| Quãng đường di chuyển | 60 – 70km/1lần sạc |
| Vận tốc tối đa | 40 – 50km/h |
| Khản năng chở nặng | 227kg |
| Số người cho phép chớ | 2người |
| Bảo vệ tụt áp | 51v |
| PHỤ KIỆN XE | |
| Ắc quy | 60v – 20a |
| Sạc điện | 10 – 12h |
| Board | 1000W |
| Khung | Thép chắc chắn – Sơn tĩnh điện |
| Cốp xe | Rộng rãi, có khóa |
| Gương | Một cặp |
| Khóa | 2 bộ |
| Sổ bảo hành | 1 cuốn |
| Tay ga | Làm việc ở một chế độ |
| Lốp | Không săm |
| Đèn pha | Hoạt động ở hai chế độ |
| Phanh trước | Phanh đĩa |
| Phanh sau | Phanh kiểu tang trống |
| THÔNG TIN KHÁC | |
| Trọng lượng xe | 105kg |
| Phân bổ bánh trước | 40kg |
| Phân bổ bánh sau | 65kg |
| Tiêu thụ năng lương/1 lần sạc | 1200w |
| Điện áp | 220v – 50hz |
| Lượng điện tiêu hao cho 1 lần sạc | ≤ 0.5 kw |
| Leo dốc | 300 |
| Điện áp động cơ | 60V |
Vẻ ngoài sang trọng, tinh tế, từng đường nét được gia công tỉ mỉ tạo nên sức hút của riêng chúng mà không sản phẩm nào có thể sánh kịp.
siêu sáng và tiết kiệm năng lượng, cung cấp cho người điều khiển góc chiếu sáng hoàn hảo trong mọi điều kiện ánh sáng. (ảnh động đèn pha nháy sáng)
| Dài x Rộng x Cao | 1880mm x 750mm x 1060mm |
| Chiều dài cơ sở | 1260 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 140 mm |
| Khối lượng bản thân | 98kg |
| Phân bố bánh trước | 42 kg |
| Phân bổ bánh sau | 56 kg |
| Khối lượng cho phép chở | 130 kg |
| Số người cho phép chở | 2 người |
| Khối lượng toàn bộ | 228 kg |
| Phân bổ bánh trước | 85 kg |
| Phân bổ bánh sau | 143 kg |
| Vận Tốc | 42 km/h |
| Kiểu động cơ | DM JZ60V800W |
| Điện áp danh định | 60V |
| Công xuất lớn nhất | 1550 W |
| Số loại | 60V500W |
| Điện áp | 60V |
| Bánh trước (kí hiệu/áp xuất) | 90/90-12;54J 250 kPa |
| Bánh sau (kí hiệu/áp xuất) | 90/90-12;54J 250 kPa |
| Kiểu phanh trước (dẫn động/điều khiển) | Đĩa /thủy lực /bằng tay |
| Kiểu phanh sau (dẫn động/điều khiển) | Tang trống/cơ khí/bằng tay |
| Trước (kiểu/ giảm chấn) | Lò xo trụ /thủy lực |
| Sau (kiểu/ giảm chấn) | Lò xo trụ /thủy lực |
| Loại ắc quy | Chì axit |
| Điện áp định mức | 60 V |
| Dung lượng danh định | 20 Ah |
| Loại xe | Xe gắn máy hai bánh (điện) |
|---|---|
| Kiểu động cơ | 60V 800W, điện một chiều không chổi than |
| Nhiên liệu sử dụng | Điện 60V, ắc quy chì axit (5*12v-20ah) |
| Màu sắc | Đen sần, trắng sần, đỏ sần, xanh cửu long |
| Khối lượng bản thân | 40 kg |
| Tải trọng | 130 kg |
| Chiều dài x chiều rộng x chiều cao | 1640mm x 640mm x 1200mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1270 mm |
| Chiều cao yên xe | 720 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 140 mm |
| Cỡ lốp trước/sau | Trước-Sau 90/90 R10 50J |
| Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy thực |
| Phuộc sau | Lò xo trụ, giảm chấn thủ |
| Vận tốc lớn nhất | 50 km/h |
| Quãng đường đi được | 100 km/ 1 lần sạc (điều kiện tiêu chuẩn) |
| Tiêu hao điện/100km | 2kWh |
| Thời gian sạc | 6-8 tiếng |
| Điện áp hoạt động | DC60V |
| Loại dộng cơ | Động cơ không chổi than |
| Công suất danh định | 1200W |
| Dung lượng ắc-quy | 20Ah |
| Tay ga điện tử | 0.8 – 3.7V |
| Bộ điều tốc | 60V – 12 FET công suất, 3 số |
Bánh trước với thắng cơ an toàn Xe máy điện Osakar S8 được trang bị thắng cơ, toàn giúp hạn chế tốc độ theo ý người điều khiển, vành đúc hợp kim chắc chắn và bánh không ruột có khản năng bám đường cao. |
Đèn pha cải tiến với thiết kế độc đáo Xe máy điện Osakar S8 sử dụng đèn pha với thiết kế độc đáo, được cải tiết với đèn led siêu sáng, mặt đồng hồ điện tử, giúp thông báo các thông số kỹ thuật của xe và góc quan sát tốt nhất cho người điều khiển. |
Để chân và bình ắc quy Xe máy điện Osakar S8 có bình ắc quy được bố trí ở phần thân dưới của xe, phía bên trên là thảm để chân, giúp chiếc xe trông đẹp hơn và người điều khiển thoải mái hơn khi vận hành. |
Yên liền với nhiều màu sắc Xe máy điện Osakar S8 có yên xe với nhiều màu sắc khác nhau, được làm từ các chất liệu cao cấp nhất, có thể ngồi được đồng thời 2 người lớn, tạo sự thuận tiện và thoải mái cho người ngồi. |
Giảm xóc dầu vời khản năng chịu lực cao Xe máy điện Osakar S8 có giảm xóc dầu với khản năng chịu lực lên đến 140kg, có thể chở được hai người lớn di chuyển một cách nhẹ nhàng qua các địa hình khác nhau. |
Động cơ và bánh sau Xe máy điện Osakar S8 có động cơ được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, với khản năng tiêt kiệm năng lượng tối đa, với độ bền cao, chống nước tốt, được bao quanh bởi bánh sau với nhiều chức năng. |
