| Loại | Blue Core, SOHC, 4 kỳ, 2 van, làm mát bằng không khí cưỡng bức |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 125 |
| Đường kính và hành trình piston | 52,4 mm × 57,9 mm |
| Tỷ số nén | 11 : 1 |
| Công suất tối đa | 6,1 kW (8,3 PS) / 6.500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 9,7 N·m (0,99 kgf·m) / 5.000 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống bôi trơn | Các te ướt |
| Dung tích dầu máy | 0,84 L |
| Dung tích bình xăng | 5,5 L |
| Bộ chế hòa khí | TCI Kỹ thuật số |
| Hệ thống đánh lửa | Khô, ly tâm tự động |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 1,000/7,500 (50/16 x 36/15) |
| Hệ thống ly hợp | Khô, ly tâm tự động |
| Tỷ số truyền động | 2,219 – 0,749 : 1 |
| Kiểu hệ thống truyền lực | CVT |
Category: Xe máy Yamaha
-
Acruzo
-
EXCITER 150 PHIÊN BẢN GIỚI HẠN
Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 150 Đường kính và hành trình piston 57.0 x 58.7 mm Tỷ số nén 10.4:1 Công suất tối đa 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút Mô men cực đại 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Cácte ướt Dung tích dầu máy 1,15 lít Dung tích bình xăng 4,2 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2 l/100km Bộ chế hòa khí Phun xăng (1 vòi phun) Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,042 (73/24) / 3,000 (42/14) Hệ thống ly hợp Đa đĩa loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 Kiểu hệ thống truyền lực 5 số -
EXCITER 150 PHIÊN BẢN GP
Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 150 Đường kính và hành trình piston 57.0 x 58.7 mm Tỷ số nén 10.4:1 Công suất tối đa 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút Mô men cực đại 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Cácte ướt Dung tích bình xăng 4,2 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2,00 Bộ chế hòa khí Phun xăng (1 vòi phun) Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 Kiểu hệ thống truyền lực 5 số -
EXCITER 150 PHIÊN BẢN MONSTER
Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 150 cc Đường kính và hành trình piston 57 x 58,7 mm Tỷ số nén 10,4:1 Công suất tối đa 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút Mô men cực đại 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Khởi động điện Hệ thống bôi trơn Cácte ướt Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2 l/100km Bộ chế hòa khí Phun xăng (1 vòi phun) Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,042 (73/24) / 3,000 (42/14) Hệ thống ly hợp Đa đĩa loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2,833/ 2: 1,875/ 3: 1,429/ 4: 1,143/ 5: 0,957 Kiểu hệ thống truyền lực 5 số Khung xeLoại khung Ống thép – cấu trúc kim cương Hệ thống giảm xóc trước Ống lồng Hành trình phuộc trước 100 mm Độ lệch phương trục lái 25,8°/ 87mm Hệ thống giảm xóc sau Giảm chấn thủy lực lò xo trụ Hành trình giảm xóc sau 32 mm Phanh trước Đĩa thủy lực (đường kính 245 mm) Phanh sau Đĩa thủy lực (đường kính 203 mm) Lốp trước 90/80-17M/C 46P (lốp không săm) Lốp sau 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) Đèn trước Bóng đèn LED 12V 10W x2 Đèn sau Bóng đèn LED 12V 10W x2 Kích thước (dài x rộng x cao) 1985 mm × 670 mm × 1100 mm Độ cao yên xe 795 mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1290 mm Độ cao gầm xe 155 mm Trọng lượng ướt 117 kg Dung tích bình xăng 4,2 Dung tích dầu máy 1,15 -
EXCITER 150 PHIÊN BẢN RC
Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 150 Đường kính và hành trình piston 57.0 x 58.7 mm Tỷ số nén 10.4:1 Công suất tối đa 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút Mô men cực đại 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Cácte ướt Dung tích bình xăng 4,2 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2,00 Bộ chế hòa khí Phun xăng (1 vòi phun) Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 Kiểu hệ thống truyền lực 5 số -
Freego
Loại Blue Core, 4 kỳ, 2 van, SOHC, Làm mát bằng không khí cưỡng bức Bố trí xi lanh Xy – lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 125 cc Đường kính và hành trình piston 52,4 × 57,9 mm Tỷ số nén 9,5:1 Công suất tối đa 7,0 kW (9,5 PS) / 8.000 vòng/phút Mô men cực đại 9,5 N·m (1,0 kgf·m) / 5.500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 0,84 L Dung tích bình xăng 4,2 L Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,97 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1,000/10,156 (50/16 x 39/12) Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động Tỷ số truyền động 2,420 – 0,810 : 1 Kiểu hệ thống truyền lực CVT -
Grande
Loại Blue Core, SOHC, 4 kỳ, 2 van, Làm mát bằng không khí cưỡng bức Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 125 Đường kính và hành trình piston 52,4 mm x 57,9 mm Tỷ số nén 11 : 1 Công suất tối đa 6,1 kW (8,3 PS)/6500 vòng/phút Mô men cực đại 10,4 N.m (1,1 kgf.m)/5000 vòng/phút Hệ thống khởi động Khởi động điện Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 0,84 Dung tích bình xăng 4,4 Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,69 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1,000 / 7,773 (50/17 x 37/14) Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động Tỷ số truyền động 2,561 – 0,829 : 1 Kiểu hệ thống truyền lực CVT -
Janus
Loại Blue Core, 4 kỳ, 2 van, SOHC, Làm mát bằng không khí cưỡng bức Bố trí xi lanh xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 125 Đường kính và hành trình piston 52,4 mm x 57,9 mm Tỷ số nén 9,5 : 1 Công suất tối đa 7,0 kW (9,5 ps) / 8.000 vòng /phút Mô men cực đại 9,6 N.m/ 5.500 vòng/ phút Hệ thống khởi động Khởi động điện Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 0,84 L Dung tích bình xăng 4,2 L Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,87 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1,000/10,156 (50/16 x 39/12) Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động Tỷ số truyền động 2,294 – 0,804 : 1 Kiểu hệ thống truyền lực CVT -
JUPITER FI PHIÊN BẢN GP
Loại 4 kỳ, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí tự nhiên Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 114 Đường kính và hành trình piston 50,0mm x 57,9mm Tỷ số nén 9,3:1 Công suất tối đa 7,4 kW (9,9 PS) / 7.000 vòng/phút Mô men cực đại 9,9 N.m (0,99kgf.m) / 6.500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện / Cần khởi động Hệ thống bôi trơn Các-te ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,1 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,55 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 2,900 (58/20) / 3,154 (41/13) Hệ thống ly hợp Đa đĩa, ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2,833 2: 1,875 3: 1,353 4: 1,045 Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn -
JUPITER FI PHIÊN BẢN RC
Loại 4 kỳ, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí tự nhiên Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 114 Đường kính và hành trình piston 50,0mm x 57,9mm Tỷ số nén 9,3:1 Công suất tối đa 7,4 kW (9,9 PS) / 7.000 vòng/phút Mô men cực đại 9,9 N.m (0,99kgf.m) / 6.500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện / Cần khởi động Hệ thống bôi trơn Các-te ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,1 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,55 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 2,900 (58/20) / 3,154 (41/13) Hệ thống ly hợp Đa đĩa, ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1: 2,833 2: 1,875 3: 1,353 4: 1,045 Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn -
LATTE
Loại Blue Core, 2 van, 4 kỳ, SOHC, Làm mát bằng không khí cưỡng bức Bố trí xi lanh Xi lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 124.9 cc Đường kính và hành trình piston 52.4 x 57.9 Tỷ số nén 11 : 1 Công suất tối đa 6,0kW (8,0 PS) / 6.500 vòng/phút Mô men cực đại 9,7 N.m (0,97 kgf·m) / 5.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Khởi động điện Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 0,84 L Dung tích bình xăng 5,5 L Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,80 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 1,000/7,500 (50/16 x 36/15) Hệ thống ly hợp Khô, ly tâm tự động Tỷ số truyền động 2,286 – 0,770 : 1 Kiểu hệ thống truyền lực CVT -
MT-03
Loại 4 thì, 8 van, 2 xy lanh, làm mát bằng dung dịch, DOHC Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 321 Đường kính và hành trình piston 68 mm x 44,1 mm Tỷ số nén 11,2:1 Công suất tối đa 30,9 kW (42,0PS)/ 10.750 vòng/phút Mô men cực đại 29,6 Nm (3,0 kgf.m)/ 9.000 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 2,4 lít Dung tích bình xăng 14 lít Bộ chế hòa khí Hệ thống phun xăng điện tử Hệ thống đánh lửa TCI Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,043 – 3,071 Hệ thống ly hợp Đa đĩa, ly tâm loại ướt Kiểu hệ thống truyền lực Bánh răng ăn khớp, 6 số -
MT-15
Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 155cc Đường kính và hành trình piston 58 x 58,7 mm Tỷ số nén 11,6 : 1 Công suất tối đa 14,2 kW (19,3 PS)/10.000 vòng/phút Mô men cực đại 14,7 N.m (1,5kgf.m)/8.500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Dung tích dầu máy 1,05 lít Dung tích bình xăng 10 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2,09 Bộ chế hòa khí Hệ thống phun xăng điện tử Hệ thống đánh lửa TCI Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,042 – 3,714 Hệ thống ly hợp Ly hợp ướt, đa đĩa Kiểu hệ thống truyền lực Bánh răng ăn khớp, 6 số -
NVX
Loại Blue Core, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 155,1 cc Đường kính và hành trình piston 58 x 58,7mm Tỷ số nén 11,6:1 Công suất tối đa 11,3kW (15,4 PS)/8.000 vòng/phút Mô men cực đại 13,9 N.m (1,4kgf.m)/6.500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện Dung tích bình xăng 5,5 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2,19 Tỷ số truyền động 2,300-0,724:1 Kiểu hệ thống truyền lực CVT -
Sirius
Loại 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí Bố trí xi lanh Xi lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 110.3 Đường kính và hành trình piston 51,0mm x 54,0mm Tỷ số nén 9,3:1 Công suất tối đa 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) Mô men cực đại 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) Hệ thống khởi động Điện / Cần khởi động Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 1 L Dung tích bình xăng 4,2 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,99 Bộ chế hòa khí VM21x1 Hệ thống đánh lửa DC-CDI Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3,722 (67/18) / 2,333 (35/15) Hệ thống ly hợp Đa đĩa, Ly tâm loại ướt Tỷ số truyền động 1: 3,167 2: 1,941 3: 1,381 4: 1,095 Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn -
Sirius FI
Loại 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí Bố trí xi lanh Xi lanh đơn Dung tích xy lanh (CC) 115 Đường kính và hành trình piston 50.0×57.9 mm Tỷ số nén 9,3:1 Công suất tối đa 6.4 kW (8.7PS)/7,000 vòng/phút Mô men cực đại 9.5 N.m (0.97kgf/m)/5,500 vòng/phút Hệ thống khởi động Điện / Cần đạp Hệ thống bôi trơn Các te ướt Dung tích dầu máy 1 L Dung tích bình xăng 3,8 L Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 1,57 Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 2.900(58/20)/2.857(40/14) Hệ thống ly hợp Ly hợp ướt đa đĩa, ly tâm tự động Tỷ số truyền động 1st: 2.833 (34/12) 2nd: 1.875 (30/16) 3rd: 1.353 (23/17) 4th: 1.045 (23/22) Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn
